Prática Logística - Entrevista com Tarcísio Marcelo Menezes

Nosso editor, o Prof. Tarcísio Marcelo Menezes, concedeu uma entrevista sobre Logística, Ferramentas de T.I. aplicada à Logística, Tendências de Mercado do Setor Logístico e muito mais ao site Prática Logística.
O site Prática Logística é um novo parceiro Infologis e nele você encontra vários vídeos e matérias sobre o mundo Logístico. Acesse: http://praticalogistica.com.br/.

Para assistir ao vídeo do Prof. Tarcísio, clique no link abaixo:



Pacífico Log faz balanço de realizações e projeta novos negócios e oportunidades para o ano 2016

Como declaram os principais dirigentes da empresa a Pacifico Log consegue demonstrar no dia a dia que crise também é oportunidade e um momento importante para consolidar o posicionamento da empresa como líder na interligação da região Norte com o Brasil

Durante o ano 2015 a Pacífico Log considera haver dado passos significativos para consolidar a organização como um sinônimo de transporte para interligar os grandes centros produtivos com a região Norte do Brasil, explicam os principais responsáveis pelo posicionamento mercadológico da empresa.

Jardel Pires, Diretor Comercial, “destaca que a equipe executiva da Pacifico Log assumiu, desde o início da retração comercial do país o compromisso de que poderiam atuar na contramão da história: “Como dizem os chineses, crise também é oportunidade e observamos no dia a dia, que o país dispõe de enormes oportunidades, principalmente em função de nossa aposta de atuar como uma empresa líder para as conexões dos grandes centros produtivos com a região Norte, e vice-versa”.
Trabalhando em plena sintonia com as diretrizes emanadas da Direção Comercial, o Gerente Nacional de Ventas da Pacifico Log, Tarso Lumare, responsável por executar as estratégias definidas destaca os 5 principais aspectos que diferenciam a Pacifico Log dos seus concorrentes: 1. Somos uma das poucas organizações de transporte focada efetivamente na distribuição para Região Norte do Brasil, 2. Procuramos realizar um interessante mix entre mercados produtores e consumidores; a regularidade de nossas operações propicia a constante renovação dos pedidos, alimentados os nossos meios operativos. 3. Nossas filiais estão interligadas à nossa rede de maneira sistêmica; realizamos os investimentos necessários para que o cliente possa controlar cada operação confiada para a Pacifico Log. 4. Nossa aposta pelo E-Commerce oferece um complemento interessante de geração de fluxos contínuos de carga. 5. Todos os anos vamos integrando novas filiais à nossa rede permitindo um controle absoluto dos fluxos de cargas que manejamos.
Para o ano 2016 pretendemos inaugurar novas filiais, seguir apostando pela tecnologia como ferramenta básica para controlar as nossas atividades e modernizando a nossa frota destacam Jardel Pires e Tarso Lumare.

Sobre a PACÍFICO LOG - Compromisso do tamanho do Norte. Com o intuito de se consolidar como a melhor transportadora de cargas fracionadas para a região Norte, a empresa foca na qualidade dos serviços e segurança no transporte toda a sua ação operativa e corporativa. São mais de 600 colaboradores, 60 mil metros quadrados de área para operacionalização de carga e mais de 50 mil entregas por mês. 
Disposta a desenvolver grandes estratégias, a Pacifico Log domina com empenho a região e suas inúmeras peculiaridades operacionais. O resultado deste trabalho é o reconhecimento e a forte reputação entre clientes e parceiros. Hoje, com gestão profissionalizada a Pacífico Log possui uma frota com mais de 450 veículos, dentre caminhões, carretas e vans, prontos para atender as necessidades específicas de cada cliente. A empresa possui 12 filiais distribuidoras na região norte do Brasil cobrindo 100% dos municípios. Essas filiais estão localizadas em pontos estratégicos, o que facilita a distribuição das cargas e planos contínuos para a expansão dos negócios. 
A matriz da empresa está localizada em Guarulhos, além de filiais expedidoras em Campinas- SP, Curitiba- PR, Blumenau e Jaraguá do Sul- SC. 
Especializada em encomendas de alto valor agregado, a Pacífico Log investe constantemente em infraestrutura e equipe qualificada para levar o melhor serviço de transporte pela malha rodoviária. Com alta tecnologia, os carregamentos da empresa são 100% verificados através de leitura de código de barras, deixando a força de trabalho mais organizada, sempre visando reflexos positivos na qualidade da entrega. 
Também disponibiliza a ferramenta de localização da carga, onde o cliente pode rastrear o seu pedido através do código da entrega. No site www.pacificolog.com.br informações sobre a empresa que assume como slogan a afirmação: Um compromisso do tamanho do Norte.

Informações para a imprensa:  Press Log Assessoria de Imprensa - www.presslog.com.br
Jornalista Cláudio Lacerda Oliva 
Mtb: 20.586/SP - Telefone: 11 4329-6529 - São Paulo, Brasil 


Pacífico Log chega a Blumenau para atender demanda do mercado têxtil e aposta na integração de sua filial com a região Norte


Atendendo uma forte demanda da região, a Pacífico Log entra no mercado de Blumenau focada no segmento têxtil. Segundo o Gerente Nacional de Vendas da empresa, Tarso Lumare, a chegada à cidade vai integrar todo o Estado com a região Norte do Brasil.
“A Pacífico Log é uma empresa que concentra suas atividades na interligação do transporte de grandes centros produtores com a região Norte do Brasil e, portanto, a filial de Blumenau é um dos polos estratégicos no projeto de integração de Santa Catarina com a região Norte”, afirma Lumare.
Sendo, a indústria têxtil, a principal atividade econômica de Blumenau, o objetivo da empresa é assumir a liderança no transporte de mercadorias entre Santa Catarina e a região Norte e vice-versa.
Blumenau dispõe ainda de um tecido industrial formado por empresas de outros setores industriais, como a metalúrgica, mecânica e de material elétrico, e é o maior polo produtor de transformadores do Brasil o que consolida sua economia diversificada.  Outro setor de destaque é o de informática, sendo a cidade-sede do chamado Vale do software e pioneira do setor no estado. “Sem lugar à duvidas queremos ser uma empresa líder na prestação de serviços para estes setores, complementa o gerente.
Atualmente, a empresa já opera com diversas empresas dos segmentos mencionados; “considerando a enorme capacidade de geração de cargas no segmento têxtil, priorizamos dar para o mencionado segmento uma atenção especial; a moda é um produto perecível, queremos, com a nossa eficiência e eficácia colaborar para o aumento do fluxo de negócios entre as regiões mencionadas”, finalizada o dirigente.

Compromisso do tamanho do Norte

A PACÍFICO LOG foca na qualidade dos serviços e segurança no transporte toda a sua ação operativa e corporativa. São mais de 600 colaboradores, 50 mil metros quadrados de área para operacionalizar a carga e mais de 60 mil entregas mensais.
Hoje, com gestão profissionalizada a Pacífico Log possui uma frota com mais de 450 veículos, dentre caminhões, carretas e vans, prontos para atender as necessidades específicas de cada cliente. Nossa logística de integração está baseada com uma presença de 12 filiais na região norte, que são: Belém, Boa Vista, Cacoal, Guajará Mirim, Ji Paraná, Macapá, Manaus, Marabá, Porto Velho, Rio Branco, Santarém e Vilhena. Para alimentar esta região de fluxo regular de cargas para distribuição “porta a porta”, dispomos de 5 filiais expedidoras que são: Curitiba, Blumenau, Campinas Manaus e São Paulo.
A Pacífico Log é especializada em encomendas de alto valor agregado e investe constantemente em infraestrutura e equipe qualificada, para levar o melhor serviço de transporte pela malha rodoviária.
Com alta tecnologia, os carregamentos da empresa são 100% verificados por meio de leitura de código de barras, deixando a força de trabalho mais organizada, sempre visando reflexos positivos na qualidade da entrega.
Também disponibiliza a ferramenta de localização da carga, onde o cliente pode rastrear o seu pedido pelo código da entrega. No site www.pacificolog.com.br estão informações sobre a empresa que assume como slogan a afirmação: um compromisso do tamanho do Norte.

Organização premiada 

A PACÍFICO LOG teve pelo segundo ano consecutivo o seu trabalho reconhecido pela importante organização líder nas transações via E-Commerce; Grupo B2W Digital; divisão dos negócios de E-Commerce dos sites: Americanas.com, Shoptime, Sou Barato e Submarino. Os mencionados prêmios visam reconhecer e parabenizar os colaboradores e fornecedores pelo cumprimento dos objetivos estabelecidos.
A empresa foca na qualidade dos serviços e segurança no transporte toda a sua ação operativa e corporativa. São mais de 600 colaboradores, 50 mil metros quadrados de área para operacionalizar a carga e mais de 60 mil entregas mensais.
Com uma frota com mais de 450 veículos, de diferentes características, atende as necessidades de cada cliente. “Nosso grande diferencial é dispor de 12 filiais próprias na Região Norte, que são: Belém, Boa Vista, Cacoal, Guajará Mirim, Ji Paraná, Macapá, Manaus, Marabá, Porto Velho, Rio Branco, Santarém e Vilhena. Desta forma conseguimos garantir um padrão de qualidade muito acima da média. Todos nossos processos são padronizados e geridos pelo Centro de Qualidade Operacional na MTZ em Guarulhos – SP e isto só é possível porque aplicamos tecnologia de ponta em gestão de processos e gestores capacitados atuando em cada uma de nossas filiais.
Como foco sempre em atender a Região Norte continuamos investindo na abertura de novos polos expedidores de carga de forma a horizontalizar nossa comercialização interligando diretamente cada vez mais cidades do SUL e SE ao Norte do Brasil. Além de São Paulo, Campinas, Blumenau e Curitiba devemos em breve abrir novas filiais no Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e Minas Gerais “, afirma Tarso Lumare.

Para mais informações sobre a PACIFICO LOG 
Pacifico Log Blumenau
Rua Pedro Zimmermann, nº. 7780, Sala 12 – CEP 89066-000 – Blumenau - Santa Catarina.
Telefone (47) 3327-6262 - filial.bnu@pacificolog.com.br 

Pacífico Log São Paulo 
Rua Antonio Mestriner, 450 – CEP 07175-500 – Bonsucesso, Guarulhos – SP 
Telefone (11) 2303 – 4022 www.pacificolog.com.br

Informações para a imprensa: Press Log – www.presslog.com.br
Telefone: 11 4329 6529 São Paulo, Brasil – Jornalista Claudio Lacerda Oliva Mtb 20586-SP

Nova parceria Infologis: Prática Logística

Pessoal, bom dia!
Segue nosso novo parceiro aqui no blog, Prática Logística.
Em qualquer deste canais digitais abaixo, vocês podem encontrar informações de SCM, e muito mais!!!!


Boa leitura!




Brasil precisa de R$ 230 bi para mobilidade

Nos últimos anos, a frota brasileira de automóveis aumentou em um ritmo bem superior ao da expansão demográfica. Enquanto a população cresceu menos de 20% desde 2000, o número de carros mais que dobrou no mesmo período. 


Existem, hoje, quase 50 milhões de automóveis rodando no país, mais 33 milhões de ônibus, caminhões e veículos de outro tipo. Não por acaso, a mobilidade urbana é um tema recorrente nas discussões sobre qualidade de vida nas grandes cidades, um fator determinante para o aumento da produtividade e o desenvolvimento econômico do país. 
Um estudo conduzido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) mostra que é necessário investir quase 230 bilhões de reais – ou quase 5% do PIB do país – para eliminar o déficit de infraestrutura relacionada à mobilidade urbana nas 15 maiores regiões metropolitanas brasileiras. 
Naturalmente, as áreas com as maiores demandas são as mais densamente povoadas. Quase 35% do valor apurado pelo BNDES corresponde a investimentos necessários em São Paulo; 18% no Rio de Janeiro; e 11% em Belo Horizonte.
Alguns fatores impulsionam obras dessa natureza. Um exemplo são os eventos esportivos mundiais realizados no Brasil nesta década, como a Copa do Mundo de 2014 e a Olimpíada do Rio de Janeiro, no ano que vem. Cálculos do BNDES indicam que cerca de 50 bilhões de reais devem ser aplicados em mobilidade urbana entre 2015 e 2018. 
Em São Paulo, há 31 quilômetros de linhas de metrô e 57 quilômetros de monotrilhos em projeto ou em andamento – o que dobrará a extensão atual da rede. 
No Rio, existem investimentos previstos para linhas de metrô e BRTs, como são chamados os sistemas rápidos de ônibus com faixas prioritárias. Essa solução, adotada de forma pioneira em Curitiba nos anos 1970, é considerada uma das formas mais rápidas e baratas de equacionar o problema da mobilidade em grandes metrópoles. 
Outras cidades brasileiras, como Belém, João Pessoa, Goiânia, Brasília, Recife, Fortaleza e Vitória, também apostam nos modernos BRTs. 
Segundo o projeto BRT Data, que compila informações sobre esse sistema de transporte, há linhas rápidas de ônibus em quase 200 cidades de todo o mundo. Em mais de 150 delas, as linhas foram instaladas depois de 2001. “Em lugares como a Cidade do México, onde existem várias linhas, o serviço de BRT é tão bem avaliado pela população quanto o de metrô”, afirma Luis Antonio Lindau, diretor da organização WRI Brasil Cidades Sustentáveis. 
Não é difícil entender as vantagens do transporte coletivo sobre o individual. Pelas contas de Lindau, uma faixa com 3,6 metros de largura permite o transporte de até 1 200 pessoas por hora em automóveis. Em ônibus, esse número pode chegar a 15 000 pessoas. 
A economia de tempo – e de dinheiro – é evidente. “Uma parte do problema da mobilidade urbana pode ser resolvida sobre rodas, com obras menos complexas do que podemos imaginar”, diz Lindau.

Fonte: Exame

Russos entram na briga para investir na Ferrovia Norte-Sul

Estatal russa tem interesse no leilão que vai conceder os 855 km do trecho que liga Tocantins a Goiás.

A estatal russa RZD negocia com o governo brasileiro sua participação no leilão que vai conceder um trecho de 855 km da Ferrovia Norte-Sul, que ligará as cidades de Palmas (TO) e Anápolis (GO). A via férrea foi concluída e entregue no dia 22 de maio de 2014 e teve o investimento de 4,28 bilhões de reais do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) .
O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, confirmou o interesse da RZD nos projetos ferroviários brasileiros.


Como contrapartida, o governo brasileiro pretende exigir da empresa vencedora dessa concessão a construção do trecho final da ferrovia Norte-Sul, ligando Açailândia (MA) ao porto de Barcarena (PA). São 477 km de ferrovias entre as cidades do Maranhão e do Pará, com investimento previsto de  7,8 bilhões de reais.

Fonte: Transporta Brasil


Superintendente da Aeropress comenta sobre o transporte Rodoaéreo no Brasil

Em uma conversa exclusiva com o Portal Transporta Brasil, Jacinto Junior fala sobre as perspectivas do nicho, sobretudo do segmento de serviços aéreos da Braspress

Com vasta bagagem na área de transporte e logística no Brasil, há 30 anos trabalhando no setor e com 49 anos de idade, Jacinto Junior é hoje um dos alicerces da Aeropress, um dos expoentes no segmento de transporte rodoaéreo.
O executivo, que também já atuou em variados cargos na Ramos Transportes e na Total Express, conta para o Portal Transporta Brasil o que este nicho já conquistou e como pode oferecer aos potenciais usuários uma operação de transporte estritamente ágil.

Como está o segmento rodoaéreo no Brasil atualmente?
Jacinto Junior: A Braspress tem um reconhecimento por parte dos clientes já no modal rodoviário. Aliados a isso, agora passa a ter o modal aéreo para dialogar. Eu sempre enfatizo que o avião não para na porta da casa de ninguém, então o serviço aéreo será sempre complementar nesse tipo de operação. Acredito que a gente pode fazer essa ponte muito bem, tendo em vista a expertise que a Braspress já carrega. Através de sua capilaridade podemos atender o País inteiro. E onde não há mais a possibilidade de aplicar o aéreo, nós complementamos com o transporte rodoviário. Falando do segmento como um todo, a maioria das empresas aplicam essa sinergia entre os modais por meio de parcerias ou buscando agências de destino, cada um buscando uma segunda “perna”, ou seja, o rodoviário. Hoje, o modal rodoaéreo proporciona ao cliente uma certeza de urgência muito diferente da urgência que o rodoviário propõe por si só. É claro que o transporte terrestre tem sua eficiência e importância, mas o rodoaéreo tem uma abordagem diferente para as cargas de valor agregado maior, para aquelas mais urgentes.

Quais tipos de cargas são as mais movimentadas?
Jacinto Junior: A gente trabalha mais precisamente com cargas de alto valor agregado, como confecção de grife, eletroeletrônicos, itens hospitalares, equipamentos de tecnologia, além de qualquer carga expressa que o cliente precise tê-la à disposição rapidamente.

Quais são as rotas mais acionadas?
Jacinto Junior: São Paulo/Manaus é a principal. Depois temos as rotas que atendem as capitais nordestinas, como Salvador e Recife; rotas do Rio Grande do Sul para todo o Brasil, por ser um estado que está muito longe das demais capitais do Brasil. Enfim, a gente tem uma distribuição muito forte do Sul para o Nordeste e do Norte para o Sudeste.

O que ainda precisa ser explorado no rodoaéreo?
Jacinto Junior: Há um consumidor de logística que ainda não se atentou aos serviços e as possibilidades desse tipo de operação. Hoje, o transporte aéreo representa cerca de 1% de tudo que é transportado no Brasil. Há ainda uma demanda na nossa visão, dentro dos nossos próprios clientes, para que eles tenham uma percepção de que é evidentemente possível aumentar a participação de seu transporte dentro do modal aéreo. Para isso é preciso que haja confiança da parte deles em relação à nossa qualidade de trabalho. É importante mostrar para os clientes que utilizam apenas o rodoviário como opção que é necessário diminuir as distâncias do ciclo de vendas, pois cada vez que você coloca mais rapidamente a mercadoria no seu cliente consumidor com certeza isso faz com que o ciclo da venda seja mais rápido. Se a mercadoria demorar dez dias para chegar, serão dez dias de espera para que ela esteja disponível para ser vendida. Se você passa a contar com o produto em 48 ou 72 horas, você começa a perceber que o ciclo de vendas vai aumentar. Então a ideia é essa, mostrar para o cliente que enxerga possibilidades somente no rodoviário que o modal aéreo pode ser mais útil, e não só uma opção para ser acionada em emergências ou esporadicamente.

Você faz alguma projeção para 2015?
Jacinto Junior: Falando em nome da Aeropress, ainda não estamos divulgando números, porém no mercado como um todo eu posso afirmar que haverá neste ano um crescimento muito além do percentual de crescimento do Brasil. A gente tem notado uma tendência nas companhias aéreas de buscar aprimoramento na infraestrutura. As principais empresas, como Gol, Avianca e TAM, têm procurado aumentar sua infraestrutura, ampliando os TECAs, por exemplo. Além disso, elas têm cada vez mais disponibilizado espaço em porão para as cargas aéreas de maneira mais efetiva, ou seja, justamente para transmitir confiabilidade, mostrar aos clientes que a carga aérea de fato voa, que ela não fica parada e que tem grande importância. Eu tenho me reunido com todos os presidentes de companhias, diretores de operação, mostrando nossa visão e recebendo em contrapartida informações de investimento, e não é pouco. E isso mostra o potencial de crescimento do segmento.

Comente sobre a estrutura da Aeropress. Como essa questão tem facilitado no desenvolvimento dos serviços orferecidos?
Jacinto Junior: Em termos exclusivos de Aeropress, temos quatro filiais, sendo duas em São Paulo, uma em Manaus (AM) e outra em Campinas (SP). Temos também dois TAs, um no Rio de Janeiro e mais um em São Paulo, totalizando cinco estruturas para movimentar somente carga aérea. São 150 funcionários exclusivos trabalhando na operação do modal aéreo. A empresa conta com 35 veículos dedicados e logicamente toda a infraestrutura da frota Braspress, que é composta hoje por 1.850 veículos próprios, dois mil veículos agregados, além das 104 filiais espalhadas por todo o Brasil. Para acrescentar os números, o faturamento da Aeropress em 2014 foi de R$ 45 milhões.

O que é necessário para que o rodoaéreo deslanche de uma vez por todas no Brasil?
Jacinto Junior: O que é necessário que o cliente saiba é o quanto este setor trabalha para obter um crescimento significativo. A Aeropress terá uma nova cara e certamente terá uma participação fundamental, buscando liderança no setor e surfando nessa onda de crescimento que estamos vendo acontecer. Quando você vai hoje no aeroporto, é possível notar todo um processo bastante tecnológico e detalhado em relação ao embarque e desembarque de passageiros, mas isso nunca aconteceu com a carga. O serviço aéreo de carga sempre ficou um pouco deixado de lado, mas agora é o momento de mostrar que isso mudou. As empresas estão realizando fortes investimentos. O rodoaéreo é um grande diferencial, e nós não queremos deixar isso passar.

Fonte: Transporta Brasil


Pacífico Log obtém prêmios pela excelência dos serviços prestados para o E-Commerce

PACÍFICO LOG teve pelo segundo ano consecutivo, o seu trabalho reconhecido por importantes organizações. Estas premiações visam reconhecer e parabenizar os colaboradores e fornecedores pelo cumprimento dos objetivos estabelecidos.

A PACÍFICO LOG teve pelo segundo ano consecutivo o seu trabalho reconhecido pela importante organização líder nas transações via E-Commerce; Grupo B2W Digital; divisão dos negócios de E-Commerce dos sites: Americanas.com, Shoptime, Sou Barato e Submarino. Os mencionados prêmios visam reconhecer e parabenizar os colaboradores e fornecedores pelo cumprimento dos objetivos estabelecidos.



A empresa foca na qualidade dos serviços e segurança no transporte toda a sua ação operativa e corporativa. São mais de 600 colaboradores, 50 mil metros quadrados de área para operacionalizar a carga e mais de 60 mil entregas mensais.
Com uma frota com mais de 450 veículos, de diferentes características, atende as necessidades de cada cliente. “Nosso grande diferencial é dispor de 12 filiais próprias na Região Norte, que são: Belém, Boa Vista, Cacoal, Guajará Mirim, Ji Paraná, Macapá, Manaus, Marabá, Porto Velho, Rio Branco, Santarém e Vilhena. Desta forma conseguimos garantir um padrão de qualidade muito acima da média. Todos nossos processos são padronizados e geridos pelo Centro de Qualidade Operacional em nossa matriz em Guarulhos – SP e isto só é possível porque aplicamos tecnologia de ponta em gestão de processos e gestores capacitados atuando em cada uma de nossas filiais”, afirma o Gerente Nacional de Vendas Tarso Lumare.
Ainda segundo Lumare: “Como foco sempre em atender a Região Norte continuamos investindo na abertura de novos polos expedidores de carga de forma a horizontalizar nossa comercialização interligando diretamente cada vez mais cidades do Sul ao Norte do Brasil. Além de São Paulo, Campinas, Blumenau e Curitiba devemos em breve abrir novas filiais no Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e Minas Gerais”.
Com alta tecnologia, os carregamentos da empresa são 100% verificados por meio de leitura de código de barras, deixando a força de trabalho mais organizada, sempre visando reflexos positivos na qualidade da entrega.
Também disponibiliza a ferramenta de localização da carga, onde o cliente pode rastrear o seu pedido pelo código da entrega. No site www.pacificolog.com.br estão informações sobre a empresa que assume como slogan a afirmação: um compromisso do tamanho do Norte.

Para mais informações sobre a PACIFICO LOG
Pacífico Log São Paulo - Rua Antonio Mestriner, 450 – CEP 07175-500 – Bonsucesso, Guarulhos – SP - Telefone (11) 2303 – 4022 www.pacificolog.com.br

Informações para a imprensa:
Press Log Assessoria de Imprensa
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Pacífico Log destaca a importância de sua filial de Manaus


Operando com filial própria em Manaus, desde 2007, a transportadora oferece serviços de elevado valor agregado para realizar as conexões entre Manaus e toda a região Norte do Brasil 
A PACÍFICO LOG, empresa que concentra suas atividades na interligação do transporte de grandes centros produtores com a região Norte do Brasil, destaca a importância da filial de Manaus pois ocupa uma posição estratégica pelo fato de ser um importante centro logístico atuando como verdadeiro HUB para a interligação desta importante capital industrial brasileira com as demais regiões do Brasil e vice-versa. 
O foco da empresa está na distribuição de carga fracionada (LTL) que chega a Manaus com destino para todo o estado do Amazonas, tendo como origem os grandes centros expedidores nos quais estamos presentes. Também presta serviço de elevada qualidade para o transporte de cargas completas (FTL) destinadas à Manaus e região. 
“Em sentido contrário; ou seja, com origem na cidade de Manaus e região, a Pacífico Log coleta cargas fracionadas com destino a todos os Estados da região Norte do Brasil disponibilizando também o transporte de cargas completas para qualquer cidade brasileira”, destaca Gerente Nacional de Vendas da Pacífico Log, Tarso Lumare. 
Nossa filial de Manaus dispõe de uma importante capacidade instalada; contamos com uma organização que dispõe de um armazém com 5.500 m2 de área construída, num terreno de 15.000 m2, 65 funcionários diretos, 25 veículos dedicados à coleta e distribuição, uma frota mais de 280 carretas oferecendo uma ampla gama de serviços origem/destino Manaus”, finaliza Lumare.  
  
Compromisso do tamanho do Norte 

A PACÍFICO LOG foca na qualidade dos serviços e segurança no transporte toda a sua ação operativa e corporativa. São mais de 600 colaboradores, 50 mil metros quadrados de área para operacionalizar a carga e mais de 60 mil entregas mensais.  
Hoje, com gestão profissionalizada a Pacífico Log possui uma frota com mais de 450 veículos, dentre caminhões, carretas e vans, prontos para atender as necessidades específicas de cada cliente. Nossa logística de integração está baseada com uma presença de 12 filiais na região norte, que são: Belém, Boa Vista, Cacoal, Guajará Mirim, Ji Paraná, Macapá, Manaus, Marabá, Porto Velho, Rio Branco, Santarém e Vilhena. Para alimentar esta região de fluxo regular de cargas para distribuição “porta a porta”, dispomos de 5 filiais expedidoras que são: Curitiba, Blumenau, Campinas Manaus e São Paulo. 
A Pacífico Log é especializada em encomendas de alto valor agregado e investe constantemente em infraestrutura e equipe qualificada, para levar o melhor serviço de transporte pela malha rodoviária.  
Com alta tecnologia, os carregamentos da empresa são 100% verificados por meio de leitura de código de barras, deixando a força de trabalho mais organizada, sempre visando reflexos positivos na qualidade da entrega.  
Também disponibiliza a ferramenta de localização da carga, onde o cliente pode rastrear o seu pedido pelo código da entrega. No site www.pacificolog.com.br estão informações sobre a empresa que assume como slogan a afirmação: um compromisso do tamanho do Norte.  

Organização premiada 
Organização premiada por sua eficácia e eficiência – A PACÍFICO LOG teve o seu trabalho reconhecido pela importante organização líder nas transações via E-Commerce; Grupo B2W Digital; divisão dos negócios de E-Commerce dos sites: Americanas.com, Shoptime, Sou Barato e Submarino. Os mencionados prêmios visam reconhecer e parabenizar os colaboradores e fornecedores pelo cumprimento dos objetivos estabelecidos.  

Para mais informações sobre a PACÍFICO LOG 

Pacífico Log Manaus 
Avenida Autaz Mirim, 896 - Bairro São José Operário - CEP 69085-000 Manaus/AM 
Telefone: (92) 3211-4900   filialmanaus@pacificolog.com.br 
    
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Mtb: 20.586/SP 
Telefone: 11 4329-6529 - São Paulo, Brasil 

Solução OpenTech triplica o número de usuários em 2015

OpenUniversidade, uma iniciativa única no mercado Segmento de Gerenciamento de Risco, experimenta rápido crescimento devido aos inúmeros benefícios que oferece

A OpenTech está celebrando os excelentes resultados obtidos com a OpenUniversidade. Criada em janeiro de 2014 para atender projetos internos, a universidade corporativa está crescendo e ganhando o mercado. O número de usuários treinados até setembro de 2015 triplicou em relação ao mesmo período do ano anterior.
O crescimento percebido é reflexo do diferencial que a ferramenta on-line representa para as transportadoras. “Nenhuma outra Gerenciadora de Risco utiliza esse recurso. Como parar os motoristas espalhados pelo País para que recebam treinamento? Os e-learnings são a resposta, pois permitem repassar o conhecimento sem a necessidade de agendar um horário presencial e tirá-los da estrada. De onde estiverem, com acesso a internet, podem fazer o treinamento no momento em que for mais apropriado”, explica Marcio Willwock, gerente de Ofertas & Marketing da OpenTech.
O processo de aquisição é bem simples. A compra ocorre por meio dos canais comerciais da OpenTech, quando são fornecidos os dados dos participantes. A Opentech realiza o cadastro e envia uma senha por e-mail para a realização do curso em até 30 dias. Após a prova de capacitação, o aluno recebe o certificado.
A E.M. Prevenção de Riscos Logísticos é uma das empresas que aposta na OpenUniversidade. Desde setembro, a consultoria nacional, situada em Fortaleza (CE), utiliza os e-learnings “Gerenciamento de Risco” e “Direção Defensiva” para motoristas, além de realizar a revenda. “Em cima dos resultados dos questionários, aplicamos processos de correção, reciclagem e melhorias, além de prevenirmos riscos eminentes. O motorista é o pilar principal do transporte rodoviário de cargas e nem sempre é ouvido e acompanhado adequadamente. Neste sentido, os próprios treinamentos servem como um termômetro. Há um mar de oportunidades para se trabalhar a ferramenta”, conta Eduardo Muniz, gestor executivo da E.M.. “A OpenTech se destaca pela transparência nos processos, atenção às necessidades dos clientes e flexibilidade”, acrescenta Muniz.

Os cursos
“Gerenciamento de Risco para Motoristas” e “Direção Defensiva” são os cursos mais procurados atualmente na OpenUniversidade. Também estão disponíveis “Logística para Motoristas”, “Carne com Osso” e “Open|CTe”. E há mais três treinamentos em processo de gravação voltados para a área em software. O lançamento desses está previsto para o início de 2016.
Outra possibilidade é o desenvolvimento de treinamentos customizados de acordo com a necessidade da empresa. Foi desta forma que surgiu, por exemplo, o “Carne com Osso”. “A nossa equipe vai até a empresa, capta o material que precisa ser transmitido, formata e cria o e-learning”, conta Marcio Willwock, gerente de Ofertas & Marketing da OpenTech.
Grande parte dos e-learnings da OpenUniversidade está disponível para acesso por smartphones e tablets, tendo como público-alvo os motoristas e profissionais das áreas operacionais de logística. A solução é oferecida para os atuais clientes e para empresas não-usuárias dos demais softwares e serviços da OpenTech.

• “Gerenciamento de Risco para Motoristas”: procedimentos de viagens e dicas para realizar o trabalho com segurança.
• “Direção Defensiva”: conceitos, leis e componentes de trânsito, como placas e sinalizações; as principais causas de acidentes; técnicas de direção defensiva; consequências de um acidente; as principais falhas humanas; tabela de equivalência das bebidas; condições adversas de luz, clima, estrada e veículos.
• “Logística para Motoristas”: a importância da logística e do motorista no transporte rodoviário de carga; conceitos de Milk Run, Cross Docking, Transit Time e Lead Time; principais processos e programação de coleta; a importância da emissão da autorização de embarque; processos de carregamento; o itinerário de viagem; lista de paradas de abastecimentos e pernoite; uso do teclado do veículo para contatar a central de rastreamento, em caso de parada ou outras informações; processos de chegada ao cliente; conceitos de entrega; procedimentos em caso de recusa de carga (devolução); a importância dos testes periódicos nos veículos.
• “Carne com Osso”: números de acidente com caminhões; leis da física que justificam o tombamento dos veículos carregados com carne com osso; itens que influenciam na segurança do veículo; condicionamento da carga no comportamento do veículo; características do baú e equipamentos; a importância da comunicação entre as equipes (indústria x transporte) dentro dos grandes embarcadores de carne para a segurança do motorista e preservação dos bens; procedimentos entre as equipes de balança x motorista e equipe de carregamento de carne.
• “CT-e”: acesso ao portal; identificação da série do documento; cadastro para o Sefaz; gerenciamento dos transportadores; como inutilizar uma faixa de sequência; inclusão de CT-e; autorização de envio para o Sefaz.

Diferenciais da OpenUniversidade
• Acelerar produtividade e competitividade
• Reduzir custos logísticos e administrativos com capacitação por eliminar a necessidade de sede física e transporte
• Simplificar o processo de capacitação ao facilitar o acesso
• Incentivar os profissionais a continuarem buscando conhecimento
• Capacitação dos clientes na implantação e operacionalização dos softwares e serviços OpenTech
• Otimizar o tempo ao permitir que o próprio aluno defina o ritmo de aprendizagem ao flexibilizar os horários
• Rápida atualização dos conteúdos. Em caso de mudança de versão, o usuário que já fez o treinamento é notificado
• Disponibilidade permanente dos conteúdos da formação permitindo que, ao final dos cursos, os alunos recebam um certificado e possam acessar os conteúdos sempre que acharem necessário
• Empresa tem acesso ao registro e possibilidade de acompanhamento detalhado da participação dos alunos e do resultado das provas

Sobre a OpenTech  (opentechgr.com.br)
A OpenTech atua no segmento de Gestão Logística e Gerenciamento de Risco em transportes, com soluções completas em Software e GR que abrangem todos os processos de movimento de mercadorias, entre eles rastreamento de veículos, monitoramento de carga, gestão corporativa da transportadora, gestão de risco, Referência no mercado de logística e gestão de riscos, a OpenTech continua apostando nos atributos que garantiram saltos de crescimento e qualidade em pouco mais de uma década: profissionais experientes, alta tecnologia e excelência no atendimento.

• Cerca de 15% do faturamento investido em Pesquisa e Desenvolvimento de softwares
• Mais de 3.000 clientes em todo o país
• Mais de 300 mil viagens rastreadas por mês no Brasil e no Mercosul
•Mais de 150 mil veículos e motoristas cadastrados
• Mais de 600 colaboradores em todo o país.

Assessoria de imprensa OpenTech
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Jardel Pires comenta momento da Pacífico Log

Em entrevista concedida, o Diretor Comercial da Pacifico Log, Jardel Pires, destaca os principais temas de atualidade de sua organização explicando como em pleno processo de retração macroeconômica sua organização realiza importantes investimentos e assume um papel protagonista no transporte de mercadorias destinadas à região Norte do Brasil. 


A entrevista desenvolveu-se em um tom extremamente agradável. Em primeiro lugar, Jardel Pires quis destacar que sua organização tomou a decisão de ampliar o processo de comunicação com a imprensa depois de considerar que foram adotadas todas as ações estratégicas para assegurar a prestação de um serviço impecável na distribuição de mercadorias porta a porta para a região Norte do Brasil. 
1. Pergunta: Resuma os principais aspectos que caracterizam a PACIFICO LOG e quais são os principais aspectos diferenciais do serviço oferecido em relação à concorrência? 
Jardel Pires: Tome como diferenciais o conhecimento profundo da região Norte talhado ao longo dos anos pela especialização e dedicação exclusiva em entender e conhecer todos os detalhes e dificuldades inerentes da operação logística desta particular região do País. Esse conhecimento que abrange inclusive peculiaridades fiscais únicas da região se expressa com uma maior produtividade nas operações com consequente reflexo nos prazos de entrega e qualidade do pacote de serviços oferecido aos nossos clientes. 
Em relação à concorrência listamos também como diferencial nossa estrutura de filias todas próprias, em grande número (12 na região Norte), todas capazes por sua estrutura atual de absorver forte aumento de demanda.  
2.Pergunta: Se resumimos o desenvolvimento da PACIFICO LOG nos últimos 5 anos, quais foram os fatos mais significativos que marcaram a história da empresa desde sua fundação. 
Jardel Pires: O próprio constante e pródigo crescimento da empresa aliado à ampliação ininterrupta do número de filiais. A introdução do conceito de diversificação de operações mostrando aos nossos clientes um forte poder de adaptação às suas necessidades de forma a poder atender diversos mercados e tipos de operações diferentes como, por exemplo, as entregas em domicílio (E- Commerce) assim como as entregas no Comércio e na Indústria. 
3. Pergunta: Comente sobre a proposta de valor agregado da PACIFICO LOG como empresa de logística e de transportes especializada na região norte. 
Jardel Pires: Agregamos quesitos fundamentais e os mais procurados por nossos clientes que são: qualidade operacional, informação, prazo de entrega, atendimento diferenciado e uma excelente relação custo benefício em se tratando das tarifas ofertadas ao mercado.  Alguns aspectos consideramos que agregam valor à nossa forma de ser:  mantemos uma relação de cumplicidade com os nossos clientes; não temos grande rotatividade de clientes, nossas relações com os nossos clientes; em geral, são muito duradouras. Outro detalhe que sempre gosto de manifestar é que vivi muitos anos no Norte; conheço o caráter empresarial do nortista; na verdade me sinto um autêntico nortista... 
4. Pergunta: Quais são as principais cifras que definem a magnitude da empresa? 
Jardel Pires - O faturamento anual de nossa organização vem experimentando crescimentos superiores a 2 dígitos. Para apoiar nossa base de negócios dispomos de um conjunto de 450 veículos, entre frota própria e agregada, operando em regime de exclusividade para nossa empresa. Geramos uma média superior as 50 mil expedições mensais com um peso bastante variado considerando o MIX de cargas que pode estar ao redor de 200 kg por despacho. Porém, na atividade do E-commerce e carga fracionada dirigida ao comércio de forma geral o peso médio por envio é de 35 kg. Contamos com mais de 600 colaboradores diretos e o mais importante, uma rede com 17 filiais sendo 12 na região Norte e 5 expedidores SUL e SE. 
5. Pergunta: De que forma é realizado o treinamento dos funcionários da PACIFICO LOG que estão na linha de frente? 
Jardel Pires: De forma contínua e sistemática conforme planejamento semestral definido e coordenado por nosso departamento de gestão de qualidade com resultados medidos e analisados conforme manual de práticas internas. 
6. Pergunta: Quais são as principais necessidades do Cliente que utiliza regularmente os vossos serviços? 
Jardel Pires: Qualidade, cumprimento dos prazos de entrega, informação e absoluta regularidade na prestação dos serviços que oferecemos. Nosso cliente procura muito poder confiar em seu parceiro, diferencial que temos conquistado mesmo operando para uma região onde as adversidades são inúmeras. 
7. Pergunta: O Cliente sempre tem razão? 
Jardel Pires: Tratamos todos nossos clientes com a maior coerência e senso de justiça possível, assim sempre dando razão a quem a tenha. 
8. Pergunta: Como atrair e fidelizara confiança do Cliente? 
Jardel Pires: Mantendo a qualidade do serviço e do atendimento em qualquer época do ano.  Em nosso caso particular; como destaquei em resposta anterior, mantemos uma relação profissional muito próxima aos nossos clientes o que supõe receber em troca sua fidelidade. 
9. Pergunta: Qual é a maior função da área de atendimento ao Cliente no âmbito da estratégia da empresa? 
Jardel Pires: O atendimento, sejam eles do SAC (atendimento operacional) ou do Pós-venda (atendimento comercial), são um dos pilares estruturais da empresa. O SAC deve prover a informação de forma segura e eficaz ao nosso cliente e para isso estamos constantemente investindo em novas tecnologias operacionais e de informação de forma a garantir e aprimorar os níveis de serviço e de disponibilidade da informação. O atendimento comercial é fundamental no controle e manutenção da carteira de vendas e provido por equipes de vendas que visitam constantemente nossa carteira de clientes além da equipe de vendedores internos que dão suporte as carteiras de vendas. 
10. Pergunta: De que maneira as filiais da PACIFICO LOG lidam com os casos de Clientes que têm cargas atrasadas? 
Jardel Pires: Trabalhamos com índices de desempenho de entrega acima de 98,6%, toda não conformidade ligada ao processo operacional é por sua própria natureza tratada com prioridade. 
11. Pergunta: Qual é o prazo médio de entrega porta a porta dos serviços da empresa? 
Jardel Pires: Não trabalhamos com prazo médio de entrega, a Região Norte devido as grandes distâncias e trechos fluviais não nos permite. 
12. Pergunta: Como a empresa conseguirá manter a cultura de atendimento ao Cliente com seu rápido crescimento? 
Jardel Pires: A Pacífico Log desde sua fundação vem crescendo de forma rápida e constante, a manutenção da qualidade no atendimento e no serviço são premissas originais da empresa que visionariamente planeja e executa sua expansão de forma a manter sempre um bom espaço estrutural e de pessoal (novas filiais, treinamento constante dos colaboradores e investimento contínuo em tecnologia) lidando assim com o crescimento de forma fluida sem comprometer qualidade e níveis de serviço. O crescimento faz parte do DNA das Pacífico Log. 
13. Pergunta: A vocação em servir se reflete em todas as áreas da empresa? 
Jardel Pires: Sem dúvida alguma, daí se deriva a palavra serviço, somos em essência uma empresa de serviços. Todos os setores da empresa de uma forma ou de outra simplesmente existem para servir ao nosso cliente. 
14. Pergunta: Quais são os fatores que diferenciam a PACIFICO LOG dos seus concorrentes? 
Jardel Pires: A especialização e foco nas entregas para Região Norte e melhora contínua dos processos logísticos nos garantem grande vantagem em relação aos concorrentes, por mantermos estrutura própria de filiais, detemos 100% da informação e reagimos muito mais rapidamente a eventuais ocorrências. 
15. Pergunta: Quais são os principais projetos da empresa para o curto e médio prazo? 
Jardel Pires: Construção da nova Matriz em Guarulhos SP, (em andamento). 
Expansão de filiais (em andamento) Inclusão de novas filiais expedidoras na estrutura operacional, RJ, MG, RS (em andamento). 
Não poderia encerrar esta entrevista sem agradecer a toda a nossa organização; estou convencido que a prestação de serviços somente consegue a excelência, mediante um trabalho de equipe. Estamos orgulhos por constituir uma equipe comercial bastante agressiva; em muitos casos temos o orgulho de ter alguns clientes como amigos pessoais. 


Sobre a PACÍFICO LOG - Compromisso do tamanho do Norte. Com o intuito de ser considerada a melhor transportadora de cargas fracionadas para a região Norte, a empresa foca na qualidade dos serviços e segurança no transporte toda a sua ação operativa e corporativa. São mais de 600 colaboradores, 50 mil metros quadrados de área para operacionalização de carga e mais de 50 mil expedições mensais. 
Disposta a desenvolver grandes estratégias, a Pacifico Log estuda com empenho a região e suas inúmeras peculiaridades, como: estradas inacabadas, cheias e baixas dos rios, áreas indígenas, dentre outros. O resultado deste trabalho é o reconhecimento e a forte reputação entre clientes e parceiros. Hoje, com gestão profissionalizada a Pacífico Log possui uma frota com mais de 350 veículos, dentre caminhões, carretas e vans, prontos para atender as necessidades específicas de cada cliente. A empresa possui 12 filiais distribuidoras na região norte do Brasil cobrindo 100% dos municípios. Essas filiais estão localizadas em pontos estratégicos, o que facilita a distribuição das cargas e planos contínuos para a expansão dos negócios. 
A matriz da empresa está localizada em Guarulhos, além de filiais expedidoras em Campinas- SP, Curitiba- PR, Blumenau e Jaraguá do Sul- SC. 
Especializada em encomendas de alto valor agregado, a Pacífico Log investe constantemente em infraestrutura e equipe qualificada para levar o melhor serviço de transporte pela malha rodoviária. Com alta tecnologia, os carregamentos da empresa são 100% verificados através de leitura de código de barras, deixando a força de trabalho mais organizada, sempre visando reflexos positivos na qualidade da entrega. 
Também disponibiliza a ferramenta de localização da carga, onde o cliente pode rastrear o seu pedido através do código da entrega. No site www.pacificolog.com.br informações sobre a empresa que assume como slogan a afirmação: Um compromisso do tamanho do Norte.

Informações para a imprensa:  Press Log Assessoria de Imprensa - www.presslog.com.br
Jornalista Cláudio Lacerda Oliva 
Mtb: 20.586/SP - Telefone: 11 4329-6529 - São Paulo, Brasil